-
Pēdējie raksti
-
Последние сообщения
Category Archives: Uncategorized
Karbona stiklašķiedras motora pārsegs – paša spēkiem
Kamēr gatavojamies paši uztaisīt savu pirmo haubi no stikla šķiedras vai karbona šķiedras, var paskatīties, kā tā lieta darāma. Protams, cik meistaru, tik viedokļu, bet pamatprincips un mērķis ir viens – atvieglināta, lietojama un izturīga detaļa. Stikla šķiedra ir lētākais variants, karbona šķiedra jau ir dārgāks prieks, bet ņemot vērā …..
6. Camaro paaudze
6. paaudzes Camaro ir pony klases auto, ko Chevrolet pirmo reizi publicēja 2015. gada 16. maijā. Šī paaudze ir veidota uz Alpha platformas, kas ir tāda pati, kā Cadillac ATS un CTS. Šai platformai ir uzstādīti MacPherson statņi (struts), kas aizstāj iepriekš izmantoto multi saišu sistēmu (multi-link setup). GM apgalvo, ka …..
5. Camaro paaudze
Astoņus gadus Chevy karogs plīvoja pusmastā, līdz tika sadzirdētas Camaro entuziastu lūgšanas un Chevy 2010. gadā atgrieza jaunu Camaro paaudzi. Pieejami bija 3 modeļi – bāzes modelis LS, vidējas klases modelis LT un V8 aprīkotais SS modelis. Vizuālās līnijas tika ņemtas no 1. paaudzes modeļiem – motora pārsegs ar gaisa …..
4. Camaro paaudze
Lai arī ’93 4. paaudzes Camaro skaitījās jauns, tomēr tas bija arī vecs, jo liela daļa no grīdas plānojuma un visa aizmugurējā piekare nāca no 3. paaudzes. Tomēr bija arī kas pavisam jauns priekš šī modeļa – stiklašķiedras priekšējie spārni, jauni īso plecu/garo plecu piekare priekšā, zobrata/zobstieņa stūres iekārta un …..
3. Camaro paaudze
3. paaudzes Camaro tāpat kā Firebird ir pirmais modelis, kuram netika uzstādīts priekšējais pusrāmis un aizmugurē netika uzstādītas atsperlāgas. Šim modelim priekša tiek balstīta uz jauna dizaina MacPherson glāžu atbalsta sistēmu un aizmugurējais tilts tika turēts vietā ar garu griezes stieni (torque arm) un atsperēm. Šīs paaudzes modeļi bija arī pirmie, …..
Kā atpazīt? ’71 Trans Am
No ārpuses ’71 Trans Am bija gandrīz tāds pats kā ’70 Trans Am, izņemot nelielas atšķirības, kas nozīmē to, ka nezinātāji nespētu atšķirt. Kā viena no nelielajām atšķirībām bija – motora tilpuma uzraksts uz motora šeikera. Kāpēc uz šeikera pārādijās motora tilpums? Iespējams Pontiac vēlējās visiem pārējiem parādīt, ka zem …..
Kā atpazīt? ’71 Esprit
1971. gads – otrais otrās paaudzes Firebird ražošanas gads. Šajā gadā bija redzama vislielākā atšķirība starp to, ko cilvēki tajā laikā vēlējās un varēja atļauties. GM skatoties uz pieprasījumu saražoja 20,185 Esprit modeļus, kas ir ļoti daudz salīdzinot ar saražotajiem 7,802 Formula un 2,116 Trans Am modeļiem. Esprit bija daudz populārāks. Kāpēc? Valdības …..
Kā atpazīt? ’70 Firebird Esprit
Daudzi runā un zina Firebird Trans Am, Firebird Formula un, protams, Firebird bāzes modeli, tomēr reti kurš ir dzirdējis par tādu modeli, kā Esprit. 70-ajos gados lielā cieņā bija muskuļauto, tad auto tirgus bija pārpildīts ar tiem, tie bija pielāgoti ātrumam, bez liekām ekstrām, un Pontiac nevēlējās palikt tikai pie …..
Kā atpazīt? ’71 Trans Am
Nākošais rakstiņš par nākošo gadu t.i, kā atpazīt ’71 Trans Am. ’70 un ’71 T/A ārēji ir ļoti līdzīgi, jo izmaiņas ir tikai nelielas, kā arī, piemēram, diskus vienmēr ir iespēja nomainīt. Viens no vizuālajiem pavedieniem par to, ka tas Firebird uz kuru Tu tagad skaties ir ’71 T/A ir …..
